Сравнение 1С:Автосервис и Ладеро 2

Для видов работ описаны чек-листы. Обязательные пункты нужно выполнить перед закрытием заказа. Доступность этой функции в тарифе нужно уточнить.

Входит в покупную версию «1С:Автосервис». Отдельная история обслуживания каждой машины не подтверждена.

Есть остатки, поступления по партиям, списание на заказ-наряд, возврат поставщику и инвентаризация. Сначала расходуются более ранние партии. Доступность склада после пробного периода нужно уточнить.

Поступления учитываются отдельными партиями с закупочной ценой и поставщиком. При списании на заказ-наряд сначала расходуются более ранние партии. Доступность склада после пробного периода нужно уточнить.

Есть журнал поступлений и расходов. Инвентаризация позволяет зафиксировать расхождение с фактическим остатком. Доступность склада после пробного периода нужно уточнить.

Поддерживается маркировка моторных масел, в том числе при продаже в розлив. Нужны актуальная версия и настройка товаров, единиц измерения и кассы. Продажи физлицам и юрлицам оформляются по-разному. Поддержку других маркированных товаров уточните отдельно. Оборудование, настройка и внешние услуги оплачиваются по условиям поставщиков.

В заказ-наряд можно добавлять работы и цены. Отдельный справочник услуг и его доступность в тарифе нужно уточнить.

Можно подключить IP-телефонию. Нужны настройка и совместимый оператор. Подключение и связь оплачиваются отдельно.

Можно отправлять SMS. Нужны настройка и договор с оператором. Сообщения оплачиваются отдельно.

Можно работать с электронной почтой из программы. Нужно подключить и настроить почтовый сервис.

Можно переписываться в Telegram из программы. Нужны настройка и подключение внешних сервисов.

Можно общаться с клиентами через группы ВКонтакте из программы. Нужны настройка и подключение внешних сервисов.

Программа поддерживает подключение эквайринговых терминалов. Нужны совместимое оборудование и его настройка. Поддержку конкретной модели и стоимость подключения уточните у поставщика.

Есть печать заказ-наряда. На сайте также работает отдельный генератор документа без регистрации. Форматы документов рабочего аккаунта нужно уточнить.

Можно анализировать изменение клиентской базы и продажи по группам клиентов средствами 1С:УНФ. Состав отчётов зависит от версии программы. Перед покупкой или арендой уточните, какая версия установлена и какие отчёты доступны.

В 1С:УНФ есть анализ источников привлечения, воронки, рекламных расходов и стоимости обращения. Доступность этих отчётов в установленной версии и вашей поставке уточните перед оформлением.

Можно настроить обмен с «1С:Бухгалтерией». Настройка и лицензия второй программы оплачиваются отдельно.

Заявлена передача закрытого заказ-наряда в 1С с работами, запчастями и суммами. Совместимую версию 1С, стоимость настройки и доступность обмена в тарифе нужно уточнить.

После удаления аккаунта можно запросить экспорт в течение 30 дней. Формат выгрузки, состав данных и передачу вложений нужно уточнить заранее.

Для поддержки нужно зарегистрировать покупку и оформить основное и отраслевое сопровождение 1С. Льготный период входит в поставку, затем сопровождение оплачивается отдельно. Отраслевой «Базовый» включает одну консультацию в месяц, «ПРОФ» — без ограничения количества. На странице 1С указан график будней с 10 до 19, а у 1С-Рарус — с 10 до 18. Актуальное время и часовой пояс уточните при подключении.

В кабинете перевозчика видны сроки поверки тахографов по каждой машине. Данные загружаются из реестров по серийному номеру тахографа.

В кабинете перевозчика видны сроки блока СКЗИ по каждому автомобилю.

В кабинете перевозчика видны сроки действия карт водителей. В рабочих сценариях мастерской также описан контроль истекающих сроков. Отдельный экран карт для сотрудника и его возможности не подтверждены.

Перевозчик загружает файлы DDD с тахографа или карты водителя в своём кабинете. Для «Бесплатного» указаны 5 «выгрузок DDD» в месяц. Какие действия и файлы считаются в этой квоте, нужно уточнить.

В кабинете перевозчика по файлам DDD видны нарушения режима труда и отдыха и риск штрафов. Фактически выписанные штрафы не показываются. Отдельная квота анализа не опубликована. Связь анализа с лимитом загрузок нужно уточнить. Для «Бесплатного» названы 5 «выгрузок DDD» в месяц. Это одна нерасшифрованная квота, а не отдельные пять анализов.

Клиент может видеть сертификаты калибровки среди документов в кабинете перевозчика. Создание, подписание и регистрация сертификата средствами CRM не подтверждены. Форматы и объём хранения нужно уточнить.